Zur Festlegung der Strafe werden Schwere des Verschuldens sowie Umfang des verursachten Schadens und des entstandenen Vorteils beurteilt. Lässt der Unfallverursacher das Unfallopfer vollständig wieder vorbei (in dem er mit seinem Fahrzeug wieder hinter sein Opfer einschert) und/oder absolviert freiwillig eine Durchfahrtsstrafe innerhalb von 3 Runden nach dem Vergehen, wird dies strafmildernd berücksichtigt.

3-4 Cuts in 10 Runden = Ermahnung,
ab dem 5. Cut = 5 Strafsekunden je Cut,
ab dem 19. Cut = Disqualifikation.

Begeht ein Fahrer innerhalb der laufenden Saison an mehreren Rennen wiederholt ein Vergehen gleicher Art so wird zusätzlich zum Strafmaß jeweils eine Verwarnung ausgesprochen.

a) Bei aufkommenden Vergehen, welche in diesem Strafenkatalog noch nicht explizit aufgeführt sind, hat sich die Rennleitung in Rücksprache mit der Seriendirektion bei der Ermittlung des Strafmaßes an dem Strafmaß inhaltlich vergleichbarer Vergehen sowie vergleichbarem Grad des Verschulden und vergleichbarer Schwere des verursachten Schadens zu orientieren.

b) Sollte in diesem Strafenkatalog kein entsprechend vergleichbares Vergehen aufgeführt sein, so hat sich die Rennleitung in Rücksprache mit der Seriendirektion bei der Ermittlung des Strafmaßes an Präzedenzfälle realer Motorsportserien zu orientieren.