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Nürburg (Deutschland, Rheinland-Pfalz)
Nürburgring - GT Variante

Der Nürburgring wurde als permanente Rennstrecke in Nürburg (Rheinland-Pfalz, Deutschland), 620 Meter über dem Meerespiegel, erbaut. Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1927 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers NR Holding (Wiktor Charitonin). Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 129 Tagen jährlich (also 35 % des Jahres) Regen in Nürburg. Die Strecke bringt durch ihren rauer Asphalt-Belag einen erhöht Reifenverschleiß mit sich.

Im Zuge des Projekts Nürburgring 2009 wurde ab 2007 in rund zweijähriger Bauzeit ein großes Freizeitzentrum mit Achterbahn, Einkaufszentrum, Kneipenviertel, Hotel und Feriendorf in unmittelbarer Nähe der Rennstrecke errichtet. Nachdem die Nürburgring GmbH im Sommer 2012 Insolvenz angemeldet hatte, wurde die Strecke zum 1. Januar 2015 an den Autoteilezulieferer Capricorn verkauft.Seit Ende Oktober 2014 hält der russische Milliardär Wiktor Charitonin durch die NR Holding zwei Drittel der Anteile am Nürburgring. Er hat damit die Capricorn-Anteile übernommen. Ein weiteres Drittel gehört weiterhin Getspeed.




Informationen zur Streckenvariante
Bei der GT-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante seit 2005 befahren wird. Die Streckenvariante stellt eine erhöht Herausforderung für die Motoren und eine erhöht Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch erhöht ausfällt.
-

Der Nürburgring GP Kurs entstand auf dem Gelände der ehemaligen Südschleife, die dafür komplett zurück gebaut wurde.



Detailinformationen zur Streckenvariante  
Deutschland - Nürburg
Nürburgring
5,110 Km lang
P39 | 104%
Mittel
🔍
 
GT-Variante
(Permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
2005
2x
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Rechts
Im Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
15
P62
100%
Mittel

(2,94/Km)
9
P60
113%
Mittel

(~60%)
6
P73
100%
Mittel

(~40%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
6
P28
150%
Viel

 
440
P112
45%
Kurz

Meter (~9%)
290
P73
87%
Mittel

Meter (~6%)
SteigungGefälleBanking
8,0%
P12
404%
Steil

 
7,0%
P15
371%
Steil

 
  /
P117
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitRennstreckenart
129
P14
113%
Mittel

Tage (35%)
Permanenter Rundkurs

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*