DTLM Saison 2014 - 04. Großer Preis von Brandenburg
Klettwitz - Lausitzring (GP) 06.08.2017 | DTLM | Rennvorschau | Vom System erstellt
Am Samstag, den 12. Juli 2014 [KW28] findet in Klettwitz (Brandenburg, Deutschland) mit dem Großer Preis von Brandenburg, 120 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 4. Rennen der DTLM Saison 2014 statt. Auf dem 2000 eröffneten 3,440 Km langen permanenten Rundkurs Lausitzring ist im Rennen auf der GP-Variante eine Distanz von 52 Runden zu absolvieren, was einer Gesamtstrecke von 178,880 Km entspricht. Bei seinem insgesamt 14. Renntag in seiner inzwischen 2. Saison gastiert die DTLM zum insgesamt 2. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Deutsch sprachige etwa 83 Millionen Einwohner beheimatende fast 358 Tausend Km2 große Küstenstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 232 Einwohnern pro km2 liegt im Zentrum in den kühlgemäßigte Zone Europas. Ausgetragen werden die Sessions im 'Land der Dichter und Denker' am Tag bei leicht bewölktem Wetter.
Informationen zur Rennstrecke - Der Lausitzring wurde als permanente Rennstrecke in Klettwitz (Land: Deutschland, Bundesstaat: Brandenburg) erbaut. - Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 2000 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers Förderverein Lausitzring e. V.. - Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 169 Tagen jährlich (also 46 % des Jahres) Regen in Klettwitz. - Die Strecke bringt durch ihren normal rau Asphalt-Belag einen normal hoch Reifenverschleiß mit sich.
Der Lausitzring, bekannt auch als EuroSpeedway Lausitz, ist eine Motorsport-Anlage in der Niederlausitz, etwa 115 Kilometer südlich von Berlin, 40 km südwestlich von Cottbus und 55 km nördlich von Dresden. Die Anlage wurde im Jahr 2000 als Grand-Prix-Kurs, Speedway und Teststrecke eröffnet.
Informationen zur Streckenvariante - Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 2000 bis 2026 befahren wurde. - Die Streckenvariante stellt eine erhöht Herausforderung für die Motoren und eine normal hoch Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch erhöht ausfällt.
NÄCHSTES DTLM RENNEN
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