Vor -& Nachname Kennwort Eingeloggt bleiben /
Guten Nachmittag Gast 🧑🌐

PORTALHOMEFORMEL-DLMDTLMTWC-DLMTEAMSPEAKFORUM
Startseite
Vorwort
Reglement
Fahrerlager
Rennkalender
Zeitplan
Fahrerwertung
Teamwertung
Forum
Herstellerwertung
Ansprechpartner
Stream-Galerie
Bestenliste
06. Sep. 20
- 13. Dez. 20
8 x SO18:20 Uhr
- 20:10
Uhr
x2
28von 28 Cockpits frei
Jetzt hier bewerben
DTLM Saison 2020HW - 04. Großer Preis von Türkei
Istanbul - Istanbul Park Circuit (GP)
12.07.2020 | DTLM | Rennvorschau | Vom System erstellt

Am Sonntag, den 20. September 2020 [KW38] findet in Istanbul (Istanbul, Türkei) mit dem Großer Preis von Türkei (Hauptrennen), 55 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 4. Rennen der DTLM Saison 2020HW statt. Auf dem 2005 eröffneten von Hermann Tilke erbauten 5,338 Km langen permanenten Rundkurs Istanbul Park Circuit ist im Hauptrennen auf der GP-Variante eine Distanz von 40 Minuten zu absolvieren. Bei seinem insgesamt 40. Renntag in seiner inzwischen 5. Saison gastiert die DTLM zum insgesamt 2. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Türkisch sprachige etwa 84 Millionen Einwohner beheimatende fast 783 Tausend Km2 große Balkanstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 107 Einwohnern pro km2 liegt im Südosten in den Subtropen Europas. Ausgetragen werden die Sessions im 'Land der Gegensätze' am Tag bei leicht bewölktem Wetter.
Informationen zur Rennstrecke
- Der Istanbul Park Circuit wurde als permanente Rennstrecke in Istanbul (Land: Türkei, Bundesstaat: Istanbul) von Hermann Tilke erbaut, welcher außerdem 15 andere Rennstrecken entwarf.
- Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 2005 eröffnet und befand sich bis zur Schließung im Jahre 2011 im Besitz des Streckenbetreibers türkischer Kammer- und Börsenverband (TOBB).
- Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 129 Tagen jährlich (also 35 % des Jahres) Regen in Istanbul.
- Die Strecke bringt durch ihren normal rau Asphalt-Belag einen normal hoch Reifenverschleiß mit sich.
Die Rennstrecke sollte zuerst „Istanbul Otodrom Circuit“ heißen, wurde dann aber kurz vor der Eröffnung umbenannt. Die Strecke liegt geografisch gesehen im asiatischen Teil Istanbuls.

Informationen zur Streckenvariante
- Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 2005 bis 2011 befahren wurde.
- Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine normal hoch Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.
- Besonderheit dieser Strecke ist die berühmte vierfach Links-Kurve.



     

     


NÄCHSTES DTLM RENNEN
Aktuell noch in Planung
Termin wird folgen


NEUESTE ARTIKEL
DER AUSGEWÄHLTEN SERIE/ÜBERGREIFEND
ANKüNDIGUNG
Integration in Virtual Racing
SAISONRüCKBLICK
Frohe Weihnachtszeit!
SAISONRüCKBLICK
Rückblick DTLM / VRDTS Saison 2020HW
SAISONRüCKBLICK
Glückwunsch an die Meisterlichen
STREAM
DTLM Brasilien GP - Stream Sprintrennen [Quali, Sprint-, Hauptrennen, Interview]
RENNERGEBNIS
Sieg von Johannes Michl beim Hauptrennen zum DTLM 16. Brasilien GP
RENNERGEBNIS
Sieg von Benjamin Gielczynski beim Sprintrennen zum DTLM 15. Brasilien GP
RENNVORSCHAU
DTLM Saison 2020HW - 16. Großer Preis von Brasilien [Hauptrennen]
Entdecke weitere Artikel 〉


NAVIGATION
Startseite
Vorwort
Reglement
Fahrerlager
Rennkalender
Zeitplan
Fahrerwertung
Teamwertung
Forum
Herstellerwertung
Ansprechpartner
Stream-Galerie
Bestenliste



HEUTIGE DTLM-GEBURTSTAGE
Heute hat kein Fahrer unserer DTLM Geburtstag.



Detailinformationen zur Streckenvariante  
DTLM - 04. Türkei
- Istanbul GP
40 Minuten / 5,338 Km
P1 | 131%
Lang
🔍
Istanbul Park Circuit
GP-Variante
(Permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
2005
1x
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Links
Gegen Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
17
P2
131%
Viel

(3,18/Km)
6
P7
86%
Mittel

(~35%)
11
P1
183%
Viel

(~65%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
4
P7
100%
Mittel

 
720
P5
99%
Mittel

Meter (~13%)
110
P8
36%
Kurz

Meter (~2%)
SteigungGefälleBanking
0,0%
P8
0%
Flach

 
0,0%
P8
0%
Flach

 
  /
P8
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitVerfügbare Reifenmischungen für dieses Rennen
129
P3
104%
Mittel

Tage (35%)
 

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*


 


DIESE ARTIKEL KÖNNTEN DIR EBENFALLS GEFALLEN

NEUESTE ARTIKEL DER SELBEN KATEGORIE DER AUSGEWÄHLTEN SERIE/ÜBERGREIFEND

RENNVORSCHAUDTLM Saison 2020HW - 16. Großer Preis von Brasilien [Hauptrennen] RENNVORSCHAUDTLM Saison 2020HW - 15. Großer Preis von Brasilien [Sprintrennen] RENNVORSCHAUDTLM Saison 2020HW - 14. Großer Preis von Italien [Hauptrennen] RENNVORSCHAUDTLM Saison 2020HW - 13. Großer Preis von Italien [Sprintrennen]
0 FAHER nehmen aktuell an der DTLM teil!
Es sind 0 von 28 Stammcockpits besetzt.

Schließ dich uns an uns sei auch du dabei!




Kontakt
Organigramm
Kontakt
Impressum
Medien
Bildergalerie
Historisches
Streams
Statistiken
Vereinsstatistik
Rennstatistik
Bestenliste
Verein
Mitglied werden
Freiwilliger Beitrag
Vereins-Dokumente
Werben
Präsentation
Werbeleistungen
Anfrage

(c) 2003-2026: Deutsche Liga Meisterschaft - DLM Racing e.V. • Lütke-Brookweg 1 • D-26892 Kluse (Niedersachsen) • VR200415 Amtsgericht Osnabrück
• 1. Vorsitzender: Enrico Lange • 2. Vorsitzender: Benjamin Gielczynski • Kassenprüfer: Michael Merkers