DLM-Events 2020 - DTM - 02. Großer Preis von Niederlande
Zandvoort - Circuit Park Zandvoort (2020) 15.05.2020 | DLM-Events | Rennvorschau | Vom System erstellt
Am Samstag, den 06. Juni 2020 [KW23] findet in Zandvoort (Nordholland, Niederlande) mit dem Großer Preis von Niederlande (Hauptrennen), 6 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 2. Rennen der DLM-Events 2020 - DTM statt. Auf dem 1948 eröffneten von Johannes Hugenholtz erbauten 4,280 Km langen permanenten Rundkurs Circuit Park Zandvoort ist im Hauptrennen auf der 2020-Variante eine Distanz von 40 Minuten zu absolvieren. Bei seinem insgesamt 14. Renntag in seiner inzwischen 13. Saison gastiert die DLM-Events zum insgesamt 3. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Niederländisch sprachige etwa 17 Millionen Einwohner beheimatende fast 41 Tausend Km2 große Königsstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 415 Einwohnern pro km2 liegt im Zentrum in den kühlgemäßigte Zone Europas. Ausgetragen werden die Sessions im 'Land der Tulpen' am Tag bei leicht bewölktem Wetter.
Informationen zur Rennstrecke - Der Circuit Park Zandvoort wurde als permanente Rennstrecke in Zandvoort (Land: Niederlande, Bundesstaat: Nordholland) von Johannes Hugenholtz erbaut, welcher außerdem den 1962 in Suzuka (Japan) eröffneten Suzuka Intern. Course und den 1963 in Zolder (Belgien) eröffneten Circuit Zolder und den 1967 in Sanse (Spanien) eröffneten Circuito del Jarama entwarf. - Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1948 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers Exploitant Circuit Park Zandvoort BV. - Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 216 Tagen jährlich (also 59 % des Jahres) Regen in Zandvoort. - Die Strecke bringt durch ihren rauer Asphalt-Belag einen erhöht Reifenverschleiß mit sich.
Informationen zur Streckenvariante - Bei der 2020-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 2020 bis 2026 befahren wurde. - Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine erhöht Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.
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