TWC-DLM Saison 2020HW - 17. Großer Preis von Europa
Campagnano di Roma - Autodromo Vallelunga PT (GP) 01.07.2020 | TWC-DLM | Rennvorschau | Vom System erstellt
Am Mittwoch, den 09. Dezember 2020 [KW50] findet in Campagnano di Roma (Latium, Italien) mit dem Großer Preis von Europa (Rennen 1), 255 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 17. Rennen der TWC-DLM Saison 2020HW statt. Auf dem 1951 eröffneten 4,085 Km langen permanenten Rundkurs Autodromo Vallelunga PT ist im Rennen 1 auf der GP-Variante eine Distanz von 30 Minuten zu absolvieren. Bei seinem insgesamt 63. Renntag in seiner inzwischen 7. Saison gastiert die TWC-DLM zum insgesamt 1. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Italienisch sprachige etwa 60 Millionen Einwohner beheimatende fast 301 Tausend Km2 große Küstenstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 199 Einwohnern pro km2 liegt im Süden in den Subtropen Europas. Ausgetragen werden die Sessions im 'Land der Leidenschaft' am Tag bei leicht bewölktem Wetter. Die Übertragung im Live-Stream beginnt ab 19:35 Uhr und endet voraussichtlich um ca. 21:20 Uhr, kommentiert von Michael Merkers.
Informationen zur Rennstrecke - Der Autodromo Vallelunga PT wurde als permanente Rennstrecke in Campagnano di Roma (Land: Italien, Bundesstaat: Latium) erbaut. - Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1951 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers ACI - Automobile Club d'Italia. - Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 69 Tagen jährlich (also 19 % des Jahres) Regen in Campagnano di Roma. - Die Strecke bringt durch ihren normal rau Asphalt-Belag einen normal hoch Reifenverschleiß mit sich.
Das Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, benannt nach dem früheren Formel-1-Piloten Piero Taruffi liegt zirka 30 km nördlich der italienischen Hauptstadt Rom. In den Jahren 2007 und 2008 wurde in Vallelunga ein Lauf zur Superbike-Weltmeisterschaft ausgetragen.
Informationen zur Streckenvariante - Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 2004 bis 2026 befahren wurde. - Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine normal hoch Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt. -
Im August 2004 begannen die Arbeiten für einen weiteren Ausbau der Strecke. Sie wurde um zirka 1 km verlängert und erreichte dadurch die Homologation durch die FIA. Von da an wurde sie damals von vielen Formel-1-Teams, wie beispielsweise Ferrari, Williams oder Toyota als Teststrecke genutzt.
Nächstes Rennen:
Aktuell noch in Planung
Termin wird folgen
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